Els nostres serveis existeixen per solucionar els problemes dels nostres clients. Això vol dir que cal evolucionar constantment, i respondre a les necessitats que ells mateixos plantegen.

Els productes de Claitec són d’última tecnologia, però l’experiència ens ha ensenyat que sempre sorgeixen noves necessitats. La flexibilitat és un valor indispensable per oferir un bon servei, i aquesta implica, per exemple, respondre amb rapidesa a les demandes de l’entorn professional.

Alguns clients van manifestar la seva preocupació o curiositat sobre les possibles conseqüències d’un contacte entre el sistema d’alerta de vianants PAS i dispositius electrònics de la salut, com marcapassos o desfibril·ladors. Vam saber que era important educar en aquest aspecte, de manera de brindar tranquil·litat als que poguessin estar preocupats.

Marcapassos i desfibril·ladors

Un marcapassos és un aparell mecànic que genera impulsos des del cor a les venes, quan les vàlvules naturals dels capil·lars no poden mantenir la velocitat necessària. El desfibril·lador, per la seva banda, és un dispositiu electrònic utilitzat per tractar les aturades cardíacs. En aquests episodis, el cor “fibrila” i perd el ritme adequat, i aquest dispositiu s’encarrega de tornar aquest ritme.

En general, aquests artefactes ja tenen mecanismes de protecció que s’encarreguen de reconèixer i filtrar interferències que es presentin en l’ambient. No obstant això, sempre hi ha un romanent de dispositius electrònics amb els quals els pacients poden creuar-se, i que sí creen un camp electromagnètic que pot afectar temporalment les funcions del marcapassos o desfibril·lador.

Es diu que passa interferència electromagnètica quan el camp magnètic d’un dispositiu electrònic interfereix amb l’operació d’un altre. No és una cosa tan estranya, molts dels dispositius electrònics més comuns poden interferir de forma temporal el camp d’un marcapassos o un desfibril·lador. Entre els nostres productes, el Tag personal T-10 i l’activador AC50 són potencials fonts d’interferència per marcapassos i desfibril·ladors.

Com poden respondre el marcapassos o el desfibril·lador?

Les possibles respostes a la interferència entre senyals dels dispositius implantats i els dispositius del sistema de protecció de persones PAS, inclouen:

• Estimulació asincrònica: quan el marcapassos / desfibril·lador reconeix els senyals d’interferència electromagnètica com soroll, pot començar a generar estímuls aïllats de l’activitat cardíaca intrínseca.

• Inhibició de les estimulacions: quan els senyals d’interferència electromagnètiques es malinterpreten com el ritme cardíac normal, els dispositius implantats poden generar els estímuls sense el ritme correcte.

• Xocs inapropiats: els senyals d’interferència electromagnètica també poden ser interpretades com un ritme cardíac accelerat, de manera que el marcapassos / desfibril·lador envia xocs innecessaris.

Quines precaucions prendre? 

És important comprendre que aquests efectes són temporals, i es poden eliminar si el pacient s’allunya de la font de la interferència, o si s’apaga el sistema. El dispositiu tornarà al seu funcionament normal de forma immediata. No hi ha conseqüències irreversibles o molt greus.

Primer de tot, si la persona sap que va a estar a prop dels dispositius del sistema d’alerta de vianants PAS, es recomana que visiti al seu metge per precaució. Ningú podrà explicar millor quines conseqüències puntuals poden tenir les interferències electromagnètiques en el seu dispositiu. La realitat és que cada condició respon de manera diferent.

La millor solució és simplement mantenir una distància de precaució. Procurar mantenir una distància d’almenys 30 centímetres entre el dispositiu implantat i el TAG T-10. El millor és col·locar-lo al costat oposat d’on es troba implantat el marcapassos / desfibril·lador. La distància requerida augmenta per al cas d’activador AC50. Es recomana, almenys, mantenir-se a uns 10 metres.

Finalment, una forma d’expandir el coneixement sobre la resposta dels dispositius implantats, és apropant-se als fabricants dels mateixos, o consultant en els llocs institucionals de cada fabricant.

La tecnologia avança i constantment sorgeixen noves solucions per als problemes que les empreses s’enfronten dia a dia. Algunes empreses es resisteixen davant el canvi i, davant l’aparició de nous dispositius, prefereixen mirar al costat. D’altres, en canvi, veuen l’oportunitat de millorar, i de potenciar les eines amb les que ja compten.

Claitec escolta i evoluciona

El sistema d’alerta de persones (PAS) és la solució que adverteix al conductor d’un carretó quan detecta vianants en distàncies ajustables d’1 a 6.5 metres. És un dispositiu de seguretat que garanteix el benestar dels vianants en el seu lloc de treball. Aquests porten clauers electrònics (Tags) que criden l’atenció del conductor del carretó, alertant de la presència d’un treballador.

Però, què passa quan el carretó s’exposa a altres situacions de seguretat?

Per exemple, què passa quan un carretó s’aproxima a una zona amb escassa visibilitat, on pot aparèixer sobtadament un altre carretó?

Alguns dels nostres clients van presentar una sèrie d’interrogants que ens va semblar molt interessant de resoldre. En Claitec ens agrada fer un seguiment constant de les necessitats i expectatives dels nostres clients. Sabem que aquest feedback és informació molt important per a ser capaços de millorar cada dia.

Alhora, creiem que és important que aquest procés ocorri d’una forma àgil i resolutiva, per així accelerar el procés de millora dels nostres clients i de nosaltres mateixos.

Després d’un procés de recerca i innovació, va aparèixer el TZ2 Tag.

Que és el Tag TZ2?

És un dispositiu electrònic que potencia i augmenta l’abast de solucions del sistema PAS. El dispositiu és un Tag del sistema PAS, però amb un agregat: un relé capaç d’automatitzar un procés determinat, quan un carretó es troba dins del seu radi d’acció.

Això representa una gran oportunitat per incrementar l’ús del sistema Tag PAS ja que té la capacitat de prevenir les situacions de risc a través d’alertes automàtiques com en els següents casos:

• Permet l’obertura automàtica d’una porta mentre el carretó s’aproxima a ella.
• S’activi un semàfor ubicat a determinat punt del lloc, a través del Sistema de Seguretat creuament de vianants (PCS)
• S’utilitza en la solució de Zona angle mort(BS), que permet activar alarmes per a diferents situacions de risc, com creus en zones de poca visibilitat.
• S’utilitza en el Sistema de Seguretat passadís estret (NAS), que permet minimitzar el risc de col·lisió entre carretons.

El gran avantatge d’aquest producte és que no requereix una gran inversió en instal·lació i infraestructura. És més, el que fa és treure més profit d’un producte ja instal·lat, en aquest cas, el PAS.

És una forma molt eficient d’aconseguir augments significatius en la seguretat de la planta o el magatzem. Un altre exemple passa amb els passadissos estrets, els quals són d’alt risc quan s’opera amb carretons. El TZ2 Tag

Per aconseguir una millor adaptació a les necessitats dels diferents clients, hi ha dos models per a aquest producte:

• Model A: quan entra en l’àrea d’influència, activa tant el Relé del carretó com el propi.
• Model B, que quan està a l’àrea d’influència, activa el Relé propi però, en aquest cas, no s’activa el relé del carretó.

Quant a les especificacions tècniques, el TZ2 Tag s’alimenta amb 24V DC. En cas de ser necessari, està disponible un accessori amb una font d’alimentació Universal 230 V AC.

La tecnologia ha d’estar al servei dels processos de l’empresa, però també de les persones que hi treballen. Quan una empresa aconsegueix incorporar tecnologia que compleixi els dos objectius, vol dir que és una empresa que pren els canvis com a oportunitats, i no com a problemes a evitar.

Protegir els empleats millora el desenvolupament de les empreses. A l’implementar els primers sistemes i dispositius per a la seguretat laboral, moltes vegades apareixen noves necessitats relacionades amb aquests canvis. És per això que en l’àmbit de la seguretat i salut laboral és extremadament important evolucionar constantment, de manera de mantenir-se actualitzats i millorant la situació dels empleats.

Un dels valors que defensem a Claitec és la innovació contínua: actualitzem constantment els nostres coneixements en tecnologia, per aplicar-los a les millores dels nostres productes i serveis. Després d’observar una sèrie d’oportunitats de millora en l’inhibidor del conductor, implementem alguns canvis. Avui dia vam rebre comentaris i valoracions molt positives de clients a Estats Units i Anglaterra, entre altres països.

Per a què serveix l’Inhibidor?

En els magatzems solen haver-hi més d’un carretó. En els llocs on les empreses protegeixen als seus treballadors, aquests compten -per exemple- amb un clauer de protecció T-10 amb un potent sistema Anti-atropellament. Però, què passa amb el conductor de carretons? El seu clauer de protecció no entra en conflicte amb el sistema de detecció?

Allà és quan entra l’inhibidor, que opera com un suport on els conductors dels carretons col·loquen el seu clauer de protecció, de manera que aquest no sigui detectat. Això li permet conduir el carretó de forma segura, i amb el sistema de Detecció de Vianants activat. Però a més, poden abandonar-la i realitzar operacions de picking o de control de mercaderies, amb la seguretat que el Pedestrian Alert System els va a protegir en tot moment.

L’inhibidor de conductor també garanteix el correcte funcionament del sistema anti-col·lisió, ja que permet que els conductors puguin operar els carretons sense la interrupció de la solució PAS, deixant “el camí lliure” perquè el sistema anti-col·lisió funcioni correctament.

Millores de l’Inhibidor

Quan Claitec va produir les primeres versions de l’inhibidor, aquests van ser rebuts pels clients com un dispositiu que oferia un valor molt valorable per a ells. No obstant això, existien alguns aspectes a millorar en relació a la seva resistència. Estaven exposats a cops i caigudes, i podien trencar-se.

A més, alguns clients ens van manifestar altres oportunitats de millora. Per exemple, que el producte era limitat en el sentit que només si es el situava amb certa orientació, aquest funcionava correctament. Alguns operaris ho col•locaven a l’inrevés, i l’inhibidor ja no era capaç de complir la seva funció.

Gràcies als comentaris i el suport dels nostres clients, vam redissenyar el producte, i hem pogut observar la resposta positiva que els clients manifesten. En primer lloc, El disseny va canviar, de manera que funcioni quan se situa el clauer de protecció en diferents posicions. Per la seva banda, l’adhesiu doble cara es va mantenir, per així millorar les possibilitats a l’hora de fixar el producte.

La nova versió és d’acer, pràcticament elimina el problema de resistència que els nostres clients havien observat amb la versió anterior. A més, ara és possible fixar l’inhibidor amb cargols, en aquest aspecte augmenta considerablement la seva durabilitat i resistència a cops.

Hem comprovat el nou inhibidor. Molt, molt, molt bon disseny.

Mike East, Business Development /Operations a Mountain Regional Equipment Solutions, Inc.